ホームエレベーターの構成：直線タイプ、曲線タイプ、床貫通タイプ

建築家が 1.5 m × 1.4 m の開口部と 3 階建てのシャフト図面を渡すと、誰かがかごの仕上げやドアのスタイルを選択する前に、ホーム エレベーターの構成が決定されます。車が直進するか、コーナーを曲がるか、床スラブを通過するかによって、シャフトの形状、ドアのレイアウト、設置予算が他の単一の選択肢よりも大きく変わります。

エレベーターが人を移動させる方法を定義する構成タイプ

直線走行、曲線走行、および床貫通は、エレベータかごの移動方法と乗客の乗降方法を表す 3 つの異なる構成ファミリーです。

ストレートラン構成では、単一シャフトの反対側または同じ側に入口と出口が配置されます。湾曲した構成では、階間で着地の方向が変わるときに、隣接する側面を使用し、通常は 90 度回転します。貫通床構成は床スラブを直接貫通するため、浅いピットと低いオーバーヘッドが可能になります。

ストレート ラン エレベーター: 最もきれいな出入口通路

直線走行は最も予測しやすいホーム エレベーターのレイアウトであり、シャフトの前後に 1 つの透明な壁がある場合の最初の選択肢です。

スルーアクセスと呼ばれることが多い、前部と後部の開口部を備えた直線構成により、乗客は反対側から降りることができます。これは、日常使用において最も速いドアサイクルであり、車椅子が移動するのに最も簡単なレイアウトです。ドアが片側にあるインラインエントランスは、単一の壁に対して建てられたシャフトではうまく機能しますが、キャビンの奥行きがある程度犠牲になります。

技術的な観点から見ると、直線状の走行によりガイド レール システムはシンプルになります。車両は着陸時に水平方向の変位を生じることなく垂直面内を移動するため、トラクション ガントリー構造が荷重を直接支えます。これにより可動部品の数が減り、よりスムーズで静かな乗り心地が実現します。設置中にシャフトのセットアップには追加の搬送プラットフォームや回転機構が必要ないため、プロジェクトのタイムラインが短縮されます。

一貫したフロア入口を実現するストレートラントラクションガントリーエレベーター このガントリーエレベーターは、乗場が垂直に並んでいる建物に適しており、シャフトを簡素化し、可動部品を減らします。水平方向の移動が必要ない場合は、スムーズな乗り心地と迅速な取り付けを実現します。 製品を見る→

ただし、直線的なレイアウトでは、建物の前方と後方の踊り場が明確であることが求められます。上の階に下の階と同じ側に廊下がある場合、直線は引き続き機能します。インラインドアを使用するだけです。本当の制限は、あるフロアが正面玄関を必要とし、次のフロアが横入口を必要とする場合に現れます。まさにそこが、湾曲した構成に移行する場所です。

住宅用エレベーターで車椅子でアクセスするには、900 mm の開口部が実際上最低限必要です。開口部が 1000 mm と広いと、より寛大に感じられ、高齢者がよく報告する圧迫感を回避できます。標準的なヴィラキャビンのサイズは、900 mm x 1200 mm または 1000 mm x 1300 mm です。直線走行構成では、着陸機構の一部がキャブ内に侵入しないため、キャビンの奥行き全体がドアからドアまで引き続き使用可能です。

曲線エレベーターの構成: 車が方向転換する必要がある場合

湾曲した構成は多方向の着陸を解決しますが、シャフト内で車を強制的に回転させます。

湾曲したレイアウトは、ほとんどの場合 90 度の構成です。エレベーターはメインフロアでは片側が開き、高層階では隣接する側が開きます。これは、階段が回転するとき、または最上階の廊下が 1 階の入り口に対して垂直に延びているときに発生します。

2 つのエンジニアリング手法でターンを処理します。 1 つ目はデュアルドア システムで、キャビンには隣接する側に 2 つのドアがあります。 2 つ目は回転プラットフォームで、着陸時に車を物理的に回転させます。デュアルドアはアクセスしやすくなりますが、有効キャビン幅が減少します。回転プラットフォームによりキャビンの幅は維持されますが、メンテナンス アクセスが必要な機械コンポーネントが追加されます。

設置面積が狭いヴィラの場合、カーブの際に車がスイングする必要があるため、通常、カーブした構成ではより多くのシャフト領域が必要になります。開発者は、このクリアランスを 300 ～ 500 mm 過小評価することがよくあります。そうなると、客室のサイズが縮小し、乗場のドアが狭くなり、プロジェクト全体が日常のユーザーにとって快適ではなくなります。

湾曲した Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas この観光用エレベーターは、角度を付けて進入する必要があるプロジェクト向けに設計されており、キャビンの幅とドアのサイズを維持するために追加のシャフトクリアランスが必要です。上下階で入口方向が異なる場合に最適です。 製品を見る→

蘇州の別荘プロジェクトでは、オーナーはエレベーターが 1 階のリビング ルームと 2 階の廊下に通じるようにしたいと考えていました。廊下は直角に走っていたため、実行可能な唯一の解決策は 90 度の構成でした。シャフトを調整した後でも、キャビンには大人2人が並んで乗れる十分なスペースがありました。

スルーフロアエレベーター: 低ピット、低オーバーヘッドのオプション

家にピットがない場合、最上階の天井が低い場合、または機械室用のスペースがない場合は、貫通床構成が解決策となります。

床貫通エレベーターは、床スラブの開口部からかごを上向きに駆動します。ドライブユニット全体は、プラットフォームフレーム内、またはシャフトの横のコンパクトなキャビネット内に設置されます。これにより、真の意味でピットの少ないソリューションとなります。一部のシステムでは 100 mm のピットしか必要としませんが、古い設計ではさらに深い掘削が必要です。床スラブを深く切断できない改修プロジェクトでは、多くの場合、床貫通リフトが機能する唯一の構成となります。

オーバーヘッド要件も寛大です。一般的な床貫通ユニットでは最上部の踊り場から約 2000mm の高さが必要ですが、従来の直進エレベーターでは 2400mm 以上の高さが必要になる場合があります。この違いは、傾斜した屋根や狭い屋根裏部屋の床があるヴィラでは重要です。

低オーバーヘッド設置用の床貫通牽引プラットフォームエレベーター 低い頭上要件と全幅プラットフォームを備えたこのリフトは、頭上空間が限られているスペースや傾斜屋根のスペースに適合します。独立した機械室なしで動作するため、住宅の改修が簡素化されます。 製品を見る→

スルーフロア構成は、プラットフォーム スタイルの製品ともよく調和します。 Dong'ao Home Elevator の牽引プラットフォーム リフトは、この低ピット、低オーバーヘッドのエンベロープを中心に設計されており、独立した機械室なしでフロアからフロアに移動する全幅のプラットフォームを使用しています。

トレードオフは速度です。プラットフォームはオープンでコンパクトであるため、床貫通ユニットは通常、旅客用エレベーターよりも低速で移動します。個人の家庭ではこれが問題になることはほとんどなく、商用車の速い乗り心地よりも、0.15 ～ 0.25 m/s の滑らかな乗り心地の方が快適に感じられます。

構成を建物の制約に適合させる方法

最初にシャフトを測定し、その逆ではなく、構成がシャフトに従うようにします。

以下は、Dong'ao インストーラーがサイトで使用する反復可能なプロセスです。

1. シャフトのネット幅とネット深さを記録します。ガイドレール取付スペースを含みます。直線の場合、車の両側に 50 mm の距離が必要です。曲線的なレイアウトにはさらに多くの必要があります。
2. 各階の入口方向を記録します。平面図を見てみましょう。踊り場ドアがメインフロアに対して同じ壁、反対側の壁、または隣接する壁にあるのかをマークします。
3. メインフロアとその日常の使用頻度を確認してください。メインフロアのドアが常に優先されます。
4. 階段とシャフトの角を確認してください。階段の縦桁がシャフトの角に当たる場合、踊り場は 90 度のスイングが必要になる場合があります。
5. 建築家にピットの深さとオーバーヘッドを確認してください。あ 低ピットエレベーターシステム は 100 mm のピットに対応できますが、建物はスラブの下に清潔で平らなコンクリートを提供する必要があります。

エレベーターを購入する前にではなく、大まかな開口部のフレームが完成してから購入してください。これにより、建設業者はそれに向けて取り組むべき固定目標が得られ、サプライヤーは実際の現場の測定値に基づいて車のサイズを調整できるようになります。

よくある質問

直進エレベーター構成と貫通階エレベーター構成の違いは何ですか?

直進エレベーターは、入口と出口が反対側または同じ側にある閉じたシャフト内を移動します。床貫通エレベーターは床スラブの開口部を通過するため、ピットが浅くなり、オーバーヘッドが低くなります。床貫通バージョンは既存の家に簡単に組み込むことができますが、直線バージョンは新築の標準的な選択肢です。

湾曲したエレベータ構成は狭いシャフトに設置できますか?

はい、ただし追加の許可が必要です。曲線構成では、車両が着地時に回転する必要があるため、直線走行レイアウトよりも 300 ～ 500 mm 多くのシャフト幅またはプラットフォームの深さが必要です。シャフトが狭すぎると、キャビンの幅が狭くなり、プロジェクトの使用が快適でなくなります。

床貫通エレベーターにはどのくらいのピット深さが必要ですか?

最新の床貫通システムは 100 mm ほどの浅いピットでも動作でき、一部のピットレス設計ではそれよりも浅いピットでも動作します。床スラブは構造的に健全で平らでなければなりません。低ピットまたはピットなしのプロジェクトの場合は、スラブ構造を最終決定する前にサプライヤーに正確な最小値を確認してください。

既存の住宅に後付けのホームエレベーターを設置するにはどの構成が最適ですか?

床貫通構成は、深い掘削を回避し、必要なオーバーヘッドを最小限に抑えることができるため、多くの場合、改修プロジェクトの最適な開始点となります。既存のシャフトが既に前壁と後壁が透明な長方形の設置面積を持っている場合は、ストレート ラン ユニットも適切に機能します。曲線レイアウトは通常、踊り場がオフセットされている場合にのみ必要になります。